- 品牌:耀禹
- 貨號(hào):1
- 價(jià)格: ¥30000/臺(tái)
- 發(fā)布日期: 2023-10-12
- 更新日期: 2024-11-22
外型尺寸 | 3.5*3.5 |
品牌 | 耀禹 |
貨號(hào) | 1 |
用途 | 水利 |
型號(hào) | PGZ |
制造商 | 耀禹 |
是否進(jìn)口 | 否 |
鑄鐵閘門(mén)使用保養(yǎng)定期檢查
1、在啟閉時(shí)應(yīng)留意閘板的上、下極限位置,以免損壞閘門(mén)或啟閉機(jī)。假如在啟閉機(jī)過(guò)程中如有異常狀況應(yīng)立刻中止運(yùn)用并及時(shí)檢查處置。
2、在運(yùn)用中應(yīng)停止機(jī)器部件停止防銹處置,并定期在止水面上抹黃油,以保證啟閉時(shí)閘板與閘框的止水分離面潤(rùn)滑。閘門(mén)關(guān)閉時(shí)在距底面100mm處,將閘門(mén)暫停1分鐘,應(yīng)用門(mén)底激流沖底槽內(nèi)的雜物后再將閘門(mén)關(guān)閉.
、鋼制閘門(mén)使用保養(yǎng):
1、閘門(mén)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)本著“經(jīng)常養(yǎng)護(hù),隨時(shí)維修,修重于搶的”的原則進(jìn)行。
2、閘門(mén)設(shè)備養(yǎng)護(hù)、檢查應(yīng)做到專(zhuān)人負(fù)責(zé)。
3、閘門(mén)養(yǎng)護(hù)、檢查中做到經(jīng)常檢查,定期檢查,特別檢查相結(jié)合。
4、閘門(mén)設(shè)備所用重要或常用配件都要有備件,并應(yīng)保證閘門(mén)有備用電源。
5、閘門(mén)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)注意構(gòu)件有無(wú)變形、裂紋、銹蝕、氣蝕、磨損、松動(dòng)等現(xiàn)象,觀察止水是否完好,啟閉是否靈活,鋼絲繩有無(wú)銹蝕斷絲,潤(rùn)滑油是否充足,機(jī)電設(shè)備是否完好。
6、閘門(mén)操作間內(nèi)不得存放雜物,經(jīng)常打掃,保證照明良好。
7、閘門(mén)根據(jù)情況在維修中采取經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)修理與搶修。
8、工作閘門(mén),檢修閘門(mén)做到十年油漆處理一次,室內(nèi)啟閉設(shè)備每年汛前保養(yǎng)一次,加油一次,三年油漆一次。
9、閘門(mén)操作必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的控制運(yùn)用計(jì)劃,按市防汛指揮部的指令進(jìn)行,不得接受任何其它部門(mén)或個(gè)人的指令。
我廠主導(dǎo)產(chǎn)品: 1、螺桿式啟閉機(jī)3T-100T;手推帶鎖式螺桿啟閉機(jī);手輪啟閉機(jī);QLP平推螺桿式啟閉機(jī)0.5-2T;QLF三防型全封閉磁力鎖螺桿式啟閉機(jī)0.3T-30T;QLC側(cè)搖螺桿式啟閉機(jī)0.5T-2T;QL手搖螺桿式啟閉機(jī);手電兩用螺桿式啟閉機(jī)3T-100T(單、雙吊式);搖擺式啟閉機(jī);電裝啟閉機(jī);QLZ直聯(lián)螺桿式啟閉機(jī):QL-SD雙吊點(diǎn)手電兩用螺桿式啟閉機(jī)等。 2、QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型、QHQ型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)(單、雙吊式);雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī);固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);移動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);弧門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);移動(dòng)臺(tái)車(chē)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī);門(mén)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)等。 3、
閘門(mén)啟閉機(jī)廠家
(1)木面板鋼構(gòu)架閘門(mén)、鑄鐵閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)以及鋼閘門(mén)。
(2)按閘門(mén)門(mén)頂與水平面相對(duì)位置劃分。主要有露頂式閘門(mén)和潛沒(méi)式閘門(mén)。
(3)按工作性質(zhì)劃分。主要有工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)。
(4)按閘門(mén)啟閉方法劃分。主要有用機(jī)械操作啟閉的閘門(mén)和利用水位漲落時(shí)閘門(mén)所受水壓力的變化控制啟閉的水力自動(dòng)閘門(mén)。
(5)按門(mén)葉不同的支承形式劃分。主要由定輪支承閘門(mén)、鉸支承閘門(mén)、滑道支承的閘門(mén)、鏈輪閘門(mén)、串輥閘門(mén)、圓輥閘門(mén)等。
閘門(mén)主要由三部分組成:
①主體活動(dòng)部分,用以封閉或開(kāi)放孔口,通稱(chēng)閘門(mén),亦稱(chēng)門(mén)葉;
②埋固部分;
③啟閉設(shè)備。
活動(dòng)部分包括面板梁系等稱(chēng)重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門(mén)楣、底檻、止水座等,它們埋設(shè)在孔口周邊,用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接,分別形成與門(mén)葉上支承行走部件及止水面,以便將門(mén)葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物,并獲得良好的閘門(mén)止水性能。啟閉機(jī)械與門(mén)葉吊耳連接,以操作控制活動(dòng)部分的位置,但也有少數(shù)閘門(mén)借助水力自動(dòng)控制操作啟閉。
進(jìn)行閘門(mén)形式選擇時(shí),需要根據(jù)閘門(mén)工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等,結(jié)合閘門(mén)的特點(diǎn),參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。其中平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是最常采用的門(mén)形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作閘門(mén)大多采用弧形閘門(mén),高水頭深孔工作閘門(mén)尤為常用弧形閘門(mén)。當(dāng)用作事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)時(shí),大多采用平面閘門(mén)。工作閘門(mén)前常設(shè)置檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。對(duì)高水頭泄水工作閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟,應(yīng)設(shè)法減少閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象,改善閘門(mén)水力條件,按不同的部件考慮動(dòng)力的影響,并對(duì)門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對(duì)門(mén)葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制,當(dāng)門(mén)槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時(shí),除需參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn),還應(yīng)通過(guò)水工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題,以選定合適的門(mén)槽體形。
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件, 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密, 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下, 當(dāng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí), 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達(dá)到有效止水的目的。
閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。
PGZ平面鑄鐵拱形閘門(mén),在啟閉機(jī)升降的作用下,使閘板在閘框滑道內(nèi)上、下滑動(dòng),能部分或全部的開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)水孔口在水柱的壓力下,強(qiáng)迫閘門(mén)向下游位移,緊靠在閘框止水面上,***止水效果良好,達(dá)到調(diào)節(jié)流量和控制水位的目的。本公司鑄鐵閘門(mén)是以?xún)?yōu)級(jí)鑄鐵為原料制作的的,它具有良好的***,止水密封好,安裝簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。有單、雙向止水,止水采用精加工后自身或鑲銅、不銹鋼等方式止水. 閘門(mén)設(shè)備包括主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn),閘框、閘板全采用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便,閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。 四、閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝引用的標(biāo)準(zhǔn) 二、閘門(mén)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:頂閘事故發(fā)生的原因:◎結(jié)構(gòu):鑄鐵閘門(mén)普通來(lái)說(shuō)是由閘板、閘框、壓板、止水銷(xiāo)、吊鼻等組成。
鑄鐵閘門(mén) 直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn),閘框、閘板全采用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便,閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。
閘門(mén)按閘板形狀的不同,分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。
閘門(mén)按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同,分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規(guī)格的閘門(mén)一般制成整體式,但機(jī)械運(yùn)輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式,以便于人工運(yùn)輸。中等規(guī)格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。