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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
附壁式閘門技術(shù)性能說明 1、附壁式鑄鐵閘門的設(shè)計、制造、檢驗和驗收等都符合CJ/T3006-92《供水排水用鑄鐵閘門》標準。2、閘門為下開式明桿鑄鐵附壁式閘門，其向上為關(guān)，向下為開。閘門附壁式安裝，閘門門框通過混凝土二次澆灌固定，方便、可靠。3、附壁式閘門鑄件經(jīng)時效處理，***鑄件的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定組織結(jié)構(gòu)，改善鑄件的機械性能，***閘門在運輸和安裝過程中***。4、附壁式閘門在設(shè)計時***閘板、閘框在正常厚度基礎(chǔ)上留有2mm的腐蝕裕度，確保閘門使用壽命長。5、附壁式閘門閘板、閘框的設(shè)計按工作水頭，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)大于5， 撓度確保小于構(gòu)件長度的1/1500 。6、附壁式閘門導軌按工作水頭設(shè)計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)大于5。中小口徑閘門的導軌與門框澆注成一體，大口徑閘門的導軌左右對稱布置用螺栓及定位銷與門框二側(cè)端部連接，***受力后不斷裂與脫落。7、附壁式閘門、閘板上端的吊耳與閘板相連。中小口徑閘門的吊耳與門板澆注成一體，大口徑閘門的吊耳用螺栓及定位銷與門板連接，吊耳的受力點位于閘板中心線，在水頭啟閉時，其拉伸壓縮和剪切強度的安全系數(shù)大于5，吊耳厚度設(shè)計比***規(guī)定的厚度大，能***受力后不斷裂與拉脫。吊耳與絲桿通過銷軸連接，增大銷軸直徑確保銷軸受力后***。8、附壁式閘門閘門密封座采用銅合金密封條***加工而成，密封座板厚為10mm，密封工作表面無劃痕、裂紋和氣孔等缺陷。9、經(jīng)過***加工和組裝，閘框密封面與閘板密封面間隙小于0.1mm。閘板與閘框?qū)虿鄣拈g隙小于 1.6mm。10、良好的產(chǎn)品質(zhì)量能***閘門在工作水頭時，正向密封泄漏量≤0.7L/min.m，反向密封泄漏量≤1.25L/min.m (密封長度)。11、閘桿采用不銹鋼制成，閘桿的設(shè)計按工作開閉力，其拉伸壓縮和剪切強度的安全系數(shù)大于2。閘桿的傳動螺紋設(shè)計為梯形螺紋，傳動靈活可靠。當螺桿細長比（提升桿長度/螺桿外徑）4H/d＞200時要設(shè)置軸導架來穩(wěn)固螺桿的正常運行，軸導架距閘門吊耳距離大于閘門開啟度。 附壁式閘門結(jié)構(gòu)：主要由閘框和閘板兩大部分組成。閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。 鋼制閘門適用性︰1.通過水順利幾乎沒有壓力損失。2.主要材料為灰色鑄鐵(或鐵)后應(yīng)力，耐久***。3.結(jié)構(gòu)強度不同水壓力和***的適用性，經(jīng)濟性和耐久性。4.***機械加工青銅硬水密封，小摩擦，***，密封效果好。公司雄厚的技術(shù)力量和人力資源，集拱形鑄鐵閘門設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，從拱形鑄鐵閘門產(chǎn)品開發(fā)到出貨以及售后服務(wù)，具有一套***體系。
鑄鑄鐵閘門結(jié)構(gòu)特點 主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。 鑄鐵閘門工作原理 閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結(jié)合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。 鑄鐵閘門安裝1. 將閘門起吊至安裝位置,起吊時利用閘門的地腳螺栓孔起吊,注意盡量使 門體、門框整體起吊,當閘門規(guī)格太大或拘于現(xiàn)場位置無法整體起吊時, 可將門體與門框拆解后分別起吊,但需注意保護好密封面。2. 通過啟閉機平臺上的預(yù)留孔,穿入啟閉繩具,將閘門整體吊起至安裝位置 處,使閘門就位,利用門框兩面的加工面,吊線找正左右方向的位置,左 右方向傾斜度小于 1.5mm ,然后穿入地腳螺栓(或焊接螺栓穿入安裝孔與 預(yù)埋板焊接) , 當閘門采用附壁式安裝時, 應(yīng)用不小于 φ的圓鋼將相鄰的地 腳螺栓焊接成整體,旋上螺母,松開啟吊繩具。3. 將起吊繩具穿過閘門吊耳, 拉開門體, 調(diào)整閘門密封面的垂直度, 通過調(diào)整閘門四個角部的螺栓, 閘門密封面的垂直度誤差小于1/1000mm, 并再次復核閘門左右方向傾斜度后, 把四個角部的螺栓用墊鐵墊實, 擰緊螺母, 使其固定牢固 (附壁式安裝的閘門可預(yù)先在四個角部的螺栓上一個螺母,通過上、下兩個螺母調(diào)節(jié)密封面的垂直度誤差) 。4. 放下門體使門體與門框吻合,用塞尺檢查上、下密封面的間隙,使間隙保持在 0.1mm 以內(nèi),間隙超標時,可在該處 的門框背面墊入斜鐵,同時將地腳螺栓略為旋松,直至間隙合格為止。 5. 將閘門四周的混凝土面用細砂漿混凝土二次澆灌、搗固,注意不得采用素 混凝土,澆灌后應(yīng)用振動泵搗固堅實,采用膨脹混凝土更佳,二次澆灌混 凝土完全凝固后,再逐一檢查緊固螺母。6. 帶法蘭意味著安裝時先將配對法蘭墊上密封墊與閘門框法蘭連接到位,起 吊就位,按上述 2調(diào)正后與預(yù)埋鋼管點焊,然后按上述 3,調(diào)正后焊固。7. 規(guī)格較大閘門將導軌就位安裝,注意保持導軌與門框的直線度小于 2mm 。
在啟閉機平臺上的預(yù)埋孔放下吊線錘,以閘門吊耳中心線為基準,在啟閉 機平臺上劃十字線,確定啟閉機的安裝中心。9. 在啟閉機底板上畫出相應(yīng)的十字線,將啟閉機初步就位,搖動手柄,旋入 絲桿(手搖啟閉機逆時針搖動,電動啟諸機按所示開方向搖動) 。10. 將分段的絲桿連接成整體,注意將軸導架的套管部分套在相應(yīng)的分段處。11. 將啟閉機中心與平臺上的十字線相對應(yīng),用水平儀調(diào)平啟閉機底板后與預(yù) 埋鋼板點焊,將絲桿的下端與閘門吊耳就位,穿入銷軸,復查絲桿的垂直 度誤差小于 1/500mm, 全長累計小于 5mm , 然后將啟機底板與預(yù)預(yù)埋板焊固。 12. 將軸導架架體安裝到位,與預(yù)套在絲桿的套管用螺栓緊固,注意軸導架管 與絲桿同心,尤其***下部一個軸導架到閘門吊耳的距離應(yīng)大于閘門口徑。 其余軸導架在閘門的啟閉過程中不得與絲桿連接套相碰。13. 將啟閉機護罩就位,用螺栓緊固在啟閉機頂部。 鑄鐵閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體***可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。閘門按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規(guī)格以上的閘門一般均可制成組裝式。鑄鐵閘門工作原理 閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結(jié)合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。
