外型尺寸 | 30*2 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水利工程 |
型號 | 鋼壩 |
制造商 | 耀禹 |
是否進口 | 否 |
液壓翻板占液壓啟閉機的選擇
根據(jù)啟閉機的容量和水工建筑物的布置。啟閉機可以選擇雙油缸和單油缸,兩個方案都有各自的優(yōu)缺點,單油缸驅(qū)動的問題在于閘門由于單點驅(qū)動,會造成啟閉力不均勻,閘門可能發(fā)生扭曲,但這個問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機可以降低單杠的啟閉容量,降低造價,但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內(nèi)仍無較好的解決辦法。在本方案中,閘門尺度相對較小,設(shè)計者采用單油缸。
水工目前提供的液壓翻板占規(guī)格有:
門高(H ):1.2M 1.5M 1.7M 2.0M 2.5M 3.0M 3.3M 3.5M 4.0M 4.5M 5.0M門高3M以下的,單扇寬度為6M門高大于3M;門高4.5M單扇寬度為9M門高5M單扇寬度為10M,均采勇又支墩。本公司可按用戶要求設(shè)計高5M以下,不包括在上述系列中其它尺寸的水利自控翻板閘門。超過5M產(chǎn)品另外設(shè)計。
主要運轉(zhuǎn)指標:
啟用水位 高于門頂10-60CM
回門水位 0.7-0.8門高
正常擋水位 等于或略高于門頂高程
可在較短的時間內(nèi)同步或相繼翻倒及復位。
本產(chǎn)品各部件均采用預制、組裝。便于損部件的拆卸更換、維修方便。
1、混凝土自控翻板閘門:
當上游水位超過正常水位時,閘門自動開啟,水位越深開啟量越大,直至全開;當水逐漸流出水位開始下降,降至低于正常蓄水位時,閘門完全關(guān)閘
,這樣閘門就實現(xiàn)了自動開啟和關(guān)閉的工作。水利自控翻板閘門要求一定高度的啟動水位,全開所需的水位更高。
水利自控翻板閘門與橡膠壩及鋼閘門相比具有:鋼筋混凝土預制構(gòu)件,采用人工和機械吊裝相結(jié)合進行拼裝,結(jié)構(gòu)簡單,施工簡便,可選擇一定大小的平整地面即可施工,施工工期間短,在大壩以外進行鋼筋混凝土預制構(gòu)件生產(chǎn);運行時無需外力作用,完全依靠水壓力和重力作用實現(xiàn)自動開啟和關(guān)閉,并始終保持水位處于一定的范圍,運行時穩(wěn)定性良好;正常工作情況下不需要人工管理。
水利自控翻板閘門用預制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分,通過金屬構(gòu)件進行連接,組成閘門的整體。
當閘門蓄水時,隨著水位升高,作用于閘門板上的水壓力合力作用點也隨之上升,當蓄水位高于閘門高度10-20cm時,當水壓力合力相當于支點的矩大于閘門板和支腿重力相當于支點的力矩,金屬構(gòu)件表面作相當運動,支腿隨之抬高,閘門處于動平衡狀態(tài),水位變化動平衡被打敗,產(chǎn)生新的動平衡位置真到閘門完全打開。同樣當水位下降后,閘門活動擋水門體重心向下移動,直至閘門完全關(guān)閉。
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門:
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件,通過鋼結(jié)構(gòu)支腿于支墩進行連接,門葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體,可以繞支墩座轉(zhuǎn)動,結(jié)構(gòu)簡單,們有復雜的傳動構(gòu)件。***
鋼結(jié)構(gòu)水利自控翻板閘門的工作原理:當上游水位超過正常蓄水位10-20cm時,隨著水位的上升閘門在水利作用下自動逐步開啟,水位越高,開啟量越大,直至全開;當水逐漸流出,水位開始下降,降至低于正常蓄水位時,閘門完全關(guān)閘;
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于結(jié)構(gòu)簡單、受力分布合理。材料用量節(jié)省、運行管理費用低等特點,隨著用戶對閘門運行可靠性。穩(wěn)定性、安全性的提高及社會經(jīng)濟條件的逐步改善和投資***合理性要求的提高,鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門將會得到越來越多的投資者認可,也會在水利建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。
3、液壓控制翻板閘門:
水力自控翻板閘門必須在水位達到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高,往往會出現(xiàn)小洪水(如一年一遇,兩年一遇)情況時,上游水位達不到全開水位高度,閘門不能完全打開,導致過洪能力,不能滿足泄洪要求,造成上游水位超過設(shè)計要求,而大洪水(如5年或10年一遇)情況時,閘門可以完全打開滿足泄洪要求情況;水位降低到一定高度(一般降低到閘門蓄水高度的90%-95%才能完全關(guān)閉,會出現(xiàn)一定的水頭損失。
此特性是水利自控翻板閘門原理確定的,如果使用中需要對水位進行調(diào)控就必須通過外部力量才能實現(xiàn)。
*而且*的方法就是水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng),在支墩與支腿間安裝液壓油能夠缸,在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng),用油桶將油缸和控制系統(tǒng)進行連接,通過操縱液壓控制開關(guān),實現(xiàn)液壓油缸的伸縮,使閘門能夠在任意位置打開、關(guān)閉、停留。
每扇閘門都有獨立的,可根據(jù)需要打開的或關(guān)閉任意一扇或幾扇閘門。
不需要人工調(diào)控水位時,液壓系統(tǒng)是不工作的,油缸處于自由伸縮狀態(tài)下,閘門仍然可以實現(xiàn)水利自控翻板閘門的運行狀態(tài)