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冀州區(qū)耀禹水利機械廠
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產(chǎn)品展廳
啟閉機的控制器5噸手電螺桿啟閉機電機1.5kw功率
  • 品牌:耀禹
  • 貨號:1
  • 價格: ¥3000/臺
  • 發(fā)布日期: 2023-07-31
  • 更新日期: 2024-11-25
產(chǎn)品詳請
外型尺寸 2
品牌 耀禹
貨號 1
用途 水利
型號 QL
制造商 耀禹
是否進口

啟閉機常見故障及排除方法:

卷揚式啟閉機落快速閘門時,鋼絲繩纏繞現(xiàn)象是由于機組事故關(guān)門2DL、手動JN1、微機KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合,快速閘門突然下落,鋼絲繩不能按正常的軌道平穩(wěn)有序的纏繞輪轂,這是卷揚式啟閉機落快速閘的缺陷,運行中要求停機時迅速檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時矯正。鋼絲繩多次纏繞會嚴(yán)重影響鋼絲繩的使用壽命,在工程運行時除電機出現(xiàn)保護停機外,我們要嚴(yán)格控制其使用次數(shù),切實保護設(shè)備的使用壽命。


??卷揚式啟閉機開啟直流快速閘門無動作現(xiàn)象一般是電氣故障引起,也有可能是刨匝卡死,刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知,而電氣故障要細(xì)致地檢修,檢查步驟通常分幾種:一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有無故障等。工作中我們要逐一排查,首先檢查一次主線保險絲有無燒斷;接觸器線圈有無燒毀、能否可靠吸合有無卡死、觸點接觸滿足要求;保護電器設(shè)備是否復(fù)位;主線接頭有無發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險絲、線路、直流二次回路有無故障,其中直流回路故障***為復(fù)雜,這要求我們運行技術(shù)人員有較強的***知識和實際解決問題的業(yè)務(wù)技能。

卷揚式啟閉機開機時工作門無動作現(xiàn)象主要是二次回路故障,解決此問題要求***技術(shù)人員對泵站電氣有***深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動接點,大套二站聯(lián)動是開機時,微機KSJ觸點延時幾秒閉合,開機與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則,從右開始-KM→6RD→Z2→1C結(jié)束,再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結(jié)束,分別找出此線路相關(guān)的各接頭、觸點,逐步一點、一塊、一段對線、接點、觸點有無***、有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個***的維修。再有就是行程開關(guān)行程、卷揚式啟閉機開度儀的行程高度設(shè)制有無錯誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關(guān)等工作失誤而造成的。

卷揚式啟閉機的聯(lián)軸器

齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補,齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數(shù)的20%,且數(shù)值都不大于2mm,距離齒的端面距離不超過齒寬的10%,聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補,軸孔內(nèi)的單個缺陷面積不超過25mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,缺陷數(shù)量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個,允許焊補。聯(lián)軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)報廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定,齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。


卷揚啟閉機的制動輪與制動器

制動輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級;制動輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷,也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補,軸孔內(nèi)的單個缺陷的面積不超過25mm2,深度不超過4mm,缺陷數(shù)量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)報廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個面積不大于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個,允許焊補。制動輪組裝后在松閘狀態(tài)下,徑向跳動公差不大于GB/T1184中的T9級。制動器組裝時,制動帶與制動輪的實際接觸面積不得小于總面積的75%。
制動帶與制動閘瓦應(yīng)緊密地貼合,制動帶的邊緣應(yīng)按閘瓦修齊,固定鉚釘?shù)念^必須埋入制動帶厚度的1/3以上。制動輪和閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5~1.0mm之間。

螺桿式啟閉機

1.具有超負(fù)載荷停機保護、事故報警顯示、上下行程限位控制等功能2.具有電、手動切換機構(gòu)自動切斷電源、現(xiàn)場與遙控、與微機聯(lián)控功能3防護等級;1p4467;380V、50hz220V、50hz.4.該型啟閉機為***引進型、造價較高。結(jié)構(gòu)原理本啟閉機由電動裝置、機座、線桿、護罩、電器控制箱等部分組成。電動機或手動搖柄帶動傳動裝置(齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱)運轉(zhuǎn)做垂直升降運動。從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。