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雙向受壓鑄鐵閘門(mén)特點(diǎn)：

1、渠道手動(dòng)鑄鐵閘門(mén)其主要是為了克服鋼門(mén)易生銹的缺點(diǎn)，所以在閘框、閘板部分，全部采用鑄鐵組成。閘門(mén)按照閘板的形狀可分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)，為了制造和安裝方便又根據(jù)要求，做成上下幾部分拼裝的形式。鑄鐵閘門(mén)是一種直升式的平滑門(mén)，其主要事由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。
2、特別需要注意在安裝鑄鐵閘門(mén)時(shí)一定要注意一個(gè)特點(diǎn)，閘板是直接承受水壓的擋水部件，所以在安裝的過(guò)程中，以及安裝完成進(jìn)行二次檢查的時(shí)候，一定要嚴(yán)格按照要求去做，防止產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。對(duì)水泥板面進(jìn)行二次澆灌時(shí)，也一定要注意使用要求的水泥，不可以使用素水泥，這樣才能***其可靠性。

鑄鐵鑲銅閘門(mén)主要由門(mén)框、門(mén)體、導(dǎo)軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。

1、主要結(jié)構(gòu)

1)     門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成，門(mén)框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門(mén)體升降的導(dǎo)軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨（銑）及立車(chē)精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。

2)     門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“井”字形的***筋，***筋的數(shù)量視閘門(mén)規(guī)格大小而定，一般間距為250-500mm之間，門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門(mén)體兩側(cè)精加工與門(mén)框側(cè)槽配合，形成上下滑軌，可以自由滑動(dòng)。門(mén)體上端有吊耳，φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳與門(mén)體一起澆鑄，超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳為單獨(dú)裝配，門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。

3)     超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)須另澆鑄兩段導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與門(mén)框用螺栓聯(lián)接，導(dǎo)軌用鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門(mén)框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門(mén)體上下運(yùn)行時(shí)的摩擦力。導(dǎo)軌和門(mén)框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接緊固，***導(dǎo)軌與門(mén)框?qū)虿垡恢隆?

4)     楔緊裝置：為達(dá)到閘門(mén)的止水效果，閘門(mén)兩側(cè)設(shè)置楔座與楔塊。楔塊用鑄鐵制成，用螺栓分別與門(mén)體和門(mén)框上的楔座固定，楔座銑成長(zhǎng)孔，便于對(duì)楔塊的調(diào)整。當(dāng)閘門(mén)的某一處止水效果不好時(shí)可局部調(diào)整楔塊的位置，減小門(mén)體與門(mén)框的密封面間隙，從而***止水效果。當(dāng)門(mén)體未關(guān)到位時(shí)或已到位而楔塊尚未楔緊時(shí)，需重新調(diào)整楔塊。

雙向受壓鑄鐵閘門(mén)連接形式

進(jìn)行閘門(mén)形式選擇時(shí)，需要根據(jù)閘門(mén)工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等，結(jié)合閘門(mén)的特點(diǎn)，參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。其中平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是***常采用的門(mén)形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作閘門(mén)大多采用弧形閘門(mén)，高水頭深孔工作閘門(mén)尤為常用弧形閘門(mén)。當(dāng)用作事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)時(shí)，大多采用平面閘門(mén)。工作閘門(mén)前常設(shè)置檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。對(duì)高水頭泄水工作閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應(yīng)設(shè)法減少閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象，改善閘門(mén)水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對(duì)門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對(duì)門(mén)葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制，當(dāng)門(mén)槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn)，還應(yīng)通過(guò)水工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題，以選定合適的門(mén)槽體形。

閘門(mén)主要由三部分組成:

主體活動(dòng)部分，用以封閉或開(kāi)放孔口，通稱(chēng)閘門(mén)，亦稱(chēng)門(mén)葉；

埋固部分；

啟閉設(shè)備。

活動(dòng)部分包括面板梁系等稱(chēng)重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門(mén)楣、底檻、止水座等，它們埋設(shè)在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門(mén)葉上支承行走部件及止水面，以便將門(mén)葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門(mén)止水性能。啟閉機(jī)械與門(mén)葉吊耳連接，以操作控制活動(dòng)部分的位置，但也有少數(shù)閘門(mén)借助水力自動(dòng)控制操作啟閉。