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| 外型尺寸 | 30*2.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
【液壓水力自控翻板閘門】
一種滑動式水力自控翻板閘，包括閘門、支墩、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)是所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括滑板和滑板銷，其中滑板上設(shè)有滑槽，該滑槽內(nèi)設(shè)置滑板銷，滑板銷的一端固定在閘門上，滑板固定在滑板支座上。
【防滲排水設(shè)施設(shè)計(jì)要點(diǎn)】
翻板壩的地下輪廓線的布置應(yīng)遵照防滲與導(dǎo)滲（即排水）相結(jié)合的原則。即在閘壩上游側(cè)布置防滲設(shè)施，如防滲鋪蓋、垂直防滲體或截水槽等；在下游側(cè)布置排水設(shè)施，如設(shè)排水孔（或排水井）和濾層等。
鋪蓋設(shè)在緊靠閘室的上游河床上，其主要作用是增加防滲長度，以降低閘壩底板的滲透壓力和滲流坡降。同時保護(hù)該處河底免遭沖刷。鋼筋混凝土鋪蓋還可以協(xié)助閘壩抵抗滑動。
【液壓翻板閘門壩體設(shè)計(jì)要點(diǎn)】
翻板閘的支墩必須固定在壩體上，翻板閘門才能發(fā)揮作用。一般支墩為鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件。因此，在壩面上要設(shè)置預(yù)留坑，以便埋置支墩。在閘門上游還設(shè)置了防撞墩，一般也是鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，也需要在壩面上設(shè)置預(yù)留坑。壩面輪廓形狀應(yīng)滿足與翻板閘門相配合的條件。
壩體的表面可采用標(biāo)號較高的混凝土或鋼筋混凝土，壩體內(nèi)部可采用埋石混凝土，一方面節(jié)省造價，另一方面還可大大降低壩體內(nèi)的水化熱。
目前我省已經(jīng)建立省、市、縣三級自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，氣象、民政、交通運(yùn)輸、國土資源等部門也各自建立了 的應(yīng)急預(yù)案，在汛情災(zāi)情到來時，可實(shí)現(xiàn)各司其職。
各市災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案更側(cè)重具體災(zāi)害預(yù)警。省民政廳救災(zāi)處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年7月16日，濟(jì)南市人民 防汛抗旱指揮部便發(fā)布防汛IV級汛情預(yù)警。其中，“7·18”濟(jì)南水災(zāi)中進(jìn)水嚴(yán)重的銀座地下商場目前增加了防水閘門，而且設(shè)置了防漏水膠墊，能夠在水位暴漲時，緊急關(guān)門堵水，而類似的防水措施在青島的百麗廣場、萬達(dá)廣場均有設(shè)置。另外，一些新建大型地下設(shè)施的入口都位于高處，“現(xiàn)在景點(diǎn)、學(xué)校、商場都有緊急疏散措施和通道，地下出入口都有預(yù)備的沙袋。”這位負(fù)責(zé)人表示。
為了在全省防汛減災(zāi)中協(xié)調(diào)一致，我省十余個部門將在重大災(zāi)害前后共享災(zāi)害信息，會商災(zāi)情損失，研究應(yīng)對措施。
根據(jù)《山東省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》，按洪澇、旱災(zāi)的嚴(yán)重程度和范圍，應(yīng)急響應(yīng)分為四級，一級 一旦氣象部門發(fā)出預(yù)警信息，各地防指將按照應(yīng)急預(yù)案緊急處置，城市環(huán)衛(wèi) 市政等部門將在城市防汛薄弱地區(qū) 值守。水利部門重要站點(diǎn)水情30分鐘內(nèi)上報(bào)省防指。如果汛情或?yàn)?zāi)情發(fā)生，各地 將調(diào)集轄區(qū)內(nèi)力量，實(shí)施緊急救援和工程搶修，民政部門將 災(zāi)區(qū)及時啟動供水、供電、道路、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的恢復(fù)重建工作， 災(zāi)民有糧吃、有衣穿、有房住，衛(wèi)生部門則負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)疫情防控。
2011年以來，省減災(zāi)委、民政廳共啟動災(zāi)害救助應(yīng)急響應(yīng)6次，共向?yàn)?zāi)區(qū)下?lián)苤醒胩卮笞匀粸?zāi)害生活補(bǔ)助資金6.65億元。河北其廷水利致力于為的平穩(wěn)發(fā)展、繁榮昌盛保駕護(hù)航，細(xì)心研究、鑄造高質(zhì)量的產(chǎn)品，以期為的水利事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量
主
安裝液壓翻板閘門的技術(shù)要求和步驟：
在水利水電建設(shè)中，隨著城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，鋼壩閘門，橡膠壩得到 的運(yùn)用。然而，橡膠壩生產(chǎn)比較復(fù)雜，運(yùn)行時充水(充氣)升壩或放水(放氣)塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，發(fā)生質(zhì)量事故?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)鋼壩閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘門作為水利工程的新寵，它是一種 可調(diào)空控溢流閘門，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米→100米)而水位差比較小的工況(1→7米)，由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當(dāng)開啟調(diào)節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。
液壓翻板閘門液壓啟閉機(jī)的選擇 根據(jù)啟閉機(jī)的容量和水工建筑物的布置，啟閉機(jī)可以選擇雙油缸或單油缸，兩個方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單油缸驅(qū)動的問題在于閘門由于單點(diǎn)驅(qū)動，會造成啟閉力不均勻，閘門可能發(fā)生扭曲，但這個問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機(jī)可以降低單缸的啟閉容量，降低造價，但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內(nèi)仍無較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺寸相對較小，設(shè)計(jì)者采用了單油缸。
