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鑄鐵閘門是由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式楔形壓塊等部件組成。閘門長久使用磨損出現(xiàn)，其密封面可通過楔形壓塊的調(diào)整來保證正常工作。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。鑄鐵閘門是以優(yōu)級鑄鐵為原料制作的的水利機(jī)械產(chǎn)品，它具有良好的耐腐蝕，止水密封好，安裝簡單，使用壽命廠等特點(diǎn)。產(chǎn)品可分為：PZ平板平面鑄鐵閘門、封閉式鑄鐵閘門、鑲銅鑄鐵圓閘門、鑄鐵圓閘門、PZ機(jī)閘一體式鑄鐵閘門、手提式鑄鐵閘門、弧形鑄鐵閘門、高壓鑄鐵閘門、拍門、潮門等產(chǎn)品。我廠可根據(jù)用戶的需要采用鑲銅、不銹鋼等方式安裝止水。平面鑄鐵閘門適用于渠道、水庫、污水處理、泵站等地。具有封閉性好，耐用，止水效果好等特點(diǎn)。

鋼閘門

鋼閘門是用來關(guān)閉、開啟或局部開啟水工建筑物中過水孔口的活動(dòng)結(jié)構(gòu)，其主要作用是控制水位、調(diào)節(jié)流量。
閘門按工作性質(zhì)可分為工作閘門、事故閘門和檢修閘門；按閘孔口的位置分為露頂閘門和潛孔閘門；按閘門結(jié)構(gòu)型式分為平面閘門、弧形閘門和人字形閘門。平面鋼閘門是***常見的一種鋼閘門型式，它由活動(dòng)的門葉結(jié)構(gòu)、埋件和啟閉設(shè)備三部分組成。
  面板是鋼閘門的主要的組成部位，就是光滑阻擋水的那一面，它主要是用來擋水所承受的板面，它設(shè)計(jì)制作在閘門的上游方，這樣可以很好的避免掉水中的污泥和垃圾。
  當(dāng)門在過水的時(shí)候，鋼閘門的動(dòng)力會很大，將面板設(shè)計(jì)在閘門的上方可以很好的減少振動(dòng)力，對水流的控制也很方便。
  鋼閘門的梁格，它主要是用來支撐面板的，這個(gè)就像蓋房子的時(shí)候會有梁一樣，什么東西沒有支架也不會結(jié)實(shí)，這樣才能夠讓閘門更好的進(jìn)行工作。梁格還幫助面板一起承受水流的壓力。
  鋼閘門的空間聯(lián)結(jié)系，它能夠很好的將閘門的各個(gè)設(shè)備很好的連結(jié)在一起，確保了梁格在閘門空間上的位置從而起到了很好的穩(wěn)定閘門的能力，讓閘門能夠很好的承受外力的作用。
  鋼閘門的行走支承，它的作用是能夠很靈活利用滑動(dòng)和滑塊的作用，將閘門所承受的水流壓力給放入到門槽內(nèi)的軌道中。
  鋼閘門結(jié)構(gòu)布置的主要內(nèi)容是：確定閘門上需要的構(gòu)件，每種構(gòu)件需要的數(shù)日以及確定每個(gè)構(gòu)件的所在位置等。
  結(jié)構(gòu)布置是否合理，直接牽涉到閘門能否滿足運(yùn)行可靠靈活、安全耐久、節(jié)約材料、構(gòu)造簡便和便于制造等方面的要求。

大型平板鋼閘門安裝施工方案淺析

一、工程概述

東浩堤開口改造工程是地區(qū)綜合整治與開發(fā)工程的重要組成部份，其中擋潮閘部份共有九孔擋潮通道，每孔凈寬24m ，總凈寬216m ，上扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m ，門底高程0.15m ，門頂高程6.0m ，下扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m ，門底高程-5.24m ，門頂高程0.61m ，閘門采用雙扉頂升式平板鋼閘門，雙向滑塊支承，上、下扉門均采用實(shí)腹式變截面三主橫梁布置，在雙扉門頂?shù)捻斨髁焊拱迳下菟ㄟB接閘門啟門梁。擋潮閘門鋼構(gòu)件的主體主要有上扉門、下扉門、檢修門、啟門梁等構(gòu)件。其中上、下扉門的單件重量約為111噸，其長度約為25米，屬于大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。本工程的主要特點(diǎn)是：

（1）鋼構(gòu)預(yù)埋件數(shù)量多且精度要求高。

（2）制作的擋潮閘門鋼構(gòu)件體積大、超重量、焊接數(shù)量多，所以需要有大面積的加工制作場地，需要有嚴(yán)格的焊接工藝規(guī)程和拼裝制作工序，需要有大量的工裝機(jī)具和設(shè)備。

（3）擋潮閘門鋼構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝需要有大型的車輛、起重機(jī)和周密的吊裝方案。

（4）擋潮閘門鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場的組對焊接需要有嚴(yán)密的技術(shù)措施來控制焊接變形量。

二、安裝方法的選擇與確定

目前國內(nèi)鋼閘門的安裝有以下幾種施工方法：

（1）利用擋潮閘門上部的交通橋車道吊裝就位鋼閘門；

（2）直接在擋潮閘門底部地板上（標(biāo)高-5.24米）吊裝就位鋼閘門。 根據(jù)本工程的主要特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況以及施工經(jīng)濟(jì)成本的控制，決