外型尺寸 | 30*2 |
品牌 | 耀禹 |
貨號(hào) | 1 |
用途 | 水利工程 |
型號(hào) | 鋼壩 |
制造商 | 耀禹 |
是否進(jìn)口 | 否 |
底軸驅(qū)動(dòng)鋼壩閘門(mén)由門(mén)葉、底轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸座、穿墻封水套,驅(qū)動(dòng)裝置及鎖定拐臂、驅(qū)動(dòng)裝置及鎖定器、底軸止水、門(mén)側(cè)止水及鉸座止水等部分組成。 鋼壩閘原理:原動(dòng)力為液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置,這兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置布置于閘壩兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)室內(nèi),通過(guò)兩側(cè)的邊墩內(nèi)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)來(lái)帶動(dòng)閘門(mén)的拐臂驅(qū)動(dòng),拐臂帶動(dòng)底軸轉(zhuǎn)動(dòng),并且鋼閘門(mén)門(mén)葉與底軸鉚接在一起,這樣就可以達(dá)到閘門(mén)豎起時(shí)蓄水,臥倒時(shí)排水的目的。并且底軸止水、閘門(mén)側(cè)止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態(tài),當(dāng)門(mén)豎起或者臥倒式,底軸止水帶不會(huì)離開(kāi)底軸表面,從而不會(huì)形成漏水;閘門(mén)側(cè)止水帶安裝在門(mén)的兩側(cè),并且通過(guò)側(cè)墻的擠壓達(dá)到止水的目的,一般采用“Π”形止水形式,當(dāng)閘門(mén)呈臥倒式時(shí),由于止水面沒(méi)有脫離側(cè)墻,此時(shí)不會(huì)影響閘門(mén)的啟閉,當(dāng)然也不會(huì)形成側(cè)漏水。
適用范圍廣泛。液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物,廣泛用于水利灌溉,水力發(fā)電,城市美化環(huán)境等方面。特別對(duì)于城市河流梯級(jí)開(kāi)發(fā),可形成寬闊的水面,增加城市風(fēng)光帶,壩體上易形成瀑布景觀,可有效改善生態(tài)人文環(huán)境,提高城市的社會(huì)環(huán)境等級(jí)。
水利液壓翻板閘門(mén)是20種閘門(mén)規(guī)格中的一種。隨著水利用地、景觀建設(shè)、環(huán)境整治、灌溉發(fā)電的需 要,水力翻板閘門(mén)、水閘、橡膠壩在水利水電建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而,橡膠壩等生產(chǎn)較為復(fù)雜,當(dāng)水(氣脹)或水(泄)壩坍塌時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),影響迅速關(guān)閉或泄洪,再加上橡膠易老化 的缺點(diǎn),容易發(fā)生質(zhì)量事故?,F(xiàn)在市場(chǎng)上有很多鋼閘門(mén)或翻板閘門(mén),但是單孔在較寬的通道中是困難的,無(wú)論是提升還是水平。鋼閘門(mén)是一種新型的可調(diào)氣控溢流閘門(mén)。它由民用結(jié)構(gòu)、固 定軸鋼閘門(mén)、啟閉設(shè)備等組成,適用于閘門(mén)孔寬(10 m~100 m)、水位差較小的工作條件(1~7 m)。由于其設(shè)計(jì)范圍廣,橋墩在全省可以有多個(gè)孔,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可以節(jié)省大量的民用 投資。它還可以儲(chǔ)存水的立場(chǎng)門(mén),排水水躺在門(mén)口,正確地打開(kāi)和調(diào)整水位。通過(guò)閘門(mén)通過(guò)水形成人工瀑布景觀效果。翻板閘門(mén)即為水力自控翻板閘門(mén),其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng),具 體來(lái)說(shuō),水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡,通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的:當(dāng)上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流;反之,上游水位下降則閘門(mén) 逐漸回關(guān)蓄水,使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。翻板閘門(mén)應(yīng)用于水電站蓄水壩堰頂,可提高發(fā)電水頭,增加發(fā)電量,減少上游土地征用面積,提高投資經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)用于城市、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水,美化環(huán)境,蓄水景觀,.應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉,減少管理費(fèi)用。應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水,減少蓄水河床淤積,擁有不變的畜 水高度。液壓翻板閘門(mén) 又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩,具備擋水和泄水雙重功能??梢宰詣?dòng)泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄 洪,對(duì)下游不造成過(guò)大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動(dòng)停止閘門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)工程隱蔽,無(wú)礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運(yùn)行,枯水期可將閘門(mén)豎 立進(jìn)行檢修。響應(yīng)速度快,壓力可調(diào),可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。 水力自動(dòng)翻板閘門(mén)是一種借助水壓力和重力的作用,隨著水位的變化,為保持水壓力與重力的平衡而自動(dòng)啟閉的閘門(mén),該閘門(mén)主要利用力矩平衡原理使閘門(mén)繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng),隨著上游水位的變化 自動(dòng)啟閉的一種自動(dòng)化閘門(mén)。該類閘門(mén)主要用于攔河閘上,在正常蓄水位時(shí),閘門(mén)關(guān)閉蓄水,以滿足灌溉、發(fā)電和航運(yùn)的需要。它具有運(yùn)行穩(wěn)定,管理方便等優(yōu)點(diǎn)。水力自動(dòng)翻板閘門(mén)在國(guó)內(nèi)外 已經(jīng)有較長(zhǎng)的應(yīng)用歷史。
水力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡,通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的:當(dāng)上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流;反之,上游水位下降則閘門(mén) 逐漸回關(guān)蓄水,使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。翻板閘門(mén)應(yīng)用于水電站蓄水壩堰頂,可提高發(fā)電水頭,增加發(fā)電量,減少上游土地征用面積,提高投資經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)用于城市、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水,美化環(huán)境,蓄水景觀,力.應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉,減少管理費(fèi)用。應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水,減少蓄水河床淤積,擁有不變的畜 水高度。應(yīng)用于河道舊壩體的改造.,可減少改造費(fèi)用,改變、增加河流的使用效能.液壓翻板閘門(mén)和傳統(tǒng)擋水型閘壩相比,具有力學(xué)結(jié)構(gòu)合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積 等優(yōu)點(diǎn)。液壓翻板閘門(mén)現(xiàn)已開(kāi)始廣泛應(yīng)用于水電站蓄水壩堰頂,可提高發(fā)電水頭,增加發(fā)電量,減少上游土地征用面積,提高投資經(jīng)濟(jì)效益;應(yīng)用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水,美化環(huán)境,蓄水景 觀,;應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉,減少管理費(fèi)用;應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水,減少蓄水河床淤積,擁有不變的畜水高度;應(yīng)用于河道舊壩體的改造, 可減少改造費(fèi)用,改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門(mén)在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng);熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力 、流量大小變化的關(guān)系等,嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。 2、泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。 3、液壓油要定期檢查、更換。對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備,使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱,更換新油。以后 應(yīng)按設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。 4、使用中應(yīng)注意過(guò)濾器的工作情況,濾芯應(yīng)定期清理或更換。 5、設(shè)備若長(zhǎng)期不用,應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松,防止彈簧產(chǎn) 生*變形而影響元件的性能。
液壓翻板閘門(mén) 又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動(dòng)泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄 洪,對(duì)下游不造成過(guò)大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動(dòng)停止閘門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)工程隱蔽,無(wú)礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運(yùn)行,枯水期可將閘門(mén)豎 立進(jìn)行檢修。響應(yīng)速度快,壓力可調(diào),可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。 水力自動(dòng)翻板閘門(mén)是一種借助水壓力和重力的作用,隨著水位的變化,為保持水壓力與重力的平衡而自動(dòng)啟閉的閘門(mén),該閘門(mén)主要利用力矩平衡原理使閘門(mén)繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng),隨著上游水位的變化 自動(dòng)啟閉的一種自動(dòng)化閘門(mén)。該類閘門(mén)主要用于攔河閘上,在正常蓄水位時(shí),閘門(mén)關(guān)閉蓄水,以滿足灌溉、發(fā)電和航運(yùn)的需要。它具有運(yùn)行穩(wěn)定,管理方便等優(yōu)點(diǎn)。水力自動(dòng)翻板閘門(mén)在國(guó)內(nèi)外 已經(jīng)有較長(zhǎng)的應(yīng)用歷史。