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液壓底軸鋼壩，翻板閘門(mén)，氣盾壩大跨度驅(qū)動(dòng)鋼壩閘是一種雙向止水閘門(mén)，具有啟閉靈活，方便實(shí)用具有在無(wú)電、無(wú)動(dòng)力源的情況下，達(dá)到自動(dòng)降壩操作，降壩速度控制，保證的高可靠性和性，特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)無(wú)人的地區(qū)。合頁(yè)壩為壩體平衡式設(shè)計(jì)，不擋水時(shí)，空壩也能實(shí)現(xiàn)降落，只需人工打開(kāi)位于控制的手動(dòng)閥門(mén)(無(wú)電情況下)當(dāng)洪水位超過(guò)壩項(xiàng)一定高度(事先設(shè)定，將會(huì)引起液壓內(nèi)油壓升高，超過(guò)設(shè)定壓力時(shí)，機(jī)械溢流閥將開(kāi)啟泄壓(開(kāi)度司控，使得合頁(yè)壩壩面下降，保持水位高度;當(dāng)大流量洪水通過(guò)時(shí)，對(duì)壩面連續(xù)沖擊下，液壓壓力會(huì)陡然上升，此時(shí)溢流閥(機(jī)械)連續(xù)開(kāi)啟，壩面會(huì)有序的迅速降落。

液壓缸采用單作用柱塞缸，每扇壩面的液壓管路只有一條，液壓管密布置于下游便于檢修位置，可有效漏油故障點(diǎn)，故障率，其他零部件均為配置，易于更換。液壓油采用低溫抗磨型，液壓油箱中配深電加熱裝置，可保證在低溫下良好運(yùn)行。

鋼壩、翻板閘門(mén)采用暗藏式支撐，低重心，壩面上下游基礎(chǔ)落差小，幾乎河床，對(duì)于舊基礎(chǔ)改造開(kāi)鑿重極小，非常適含各類活動(dòng)壩的改造項(xiàng)目，節(jié)省土建工程量。鋼壩、翻板閘門(mén)分體、組合式壩面設(shè)計(jì)，能有效解決一體式鋼壩閘門(mén)底軸扭矩過(guò)于集中，單住跨服長(zhǎng)度的跟制，鋼壩、翻板閘門(mén)分作式的設(shè)計(jì)將水流沖擊力，分散到各個(gè)的壩面單元，能有防止大型漂浮物、泥沙、雜物、銹蝕等不利因素對(duì)各部件造成的影響。壩面整齊干凈，可根據(jù)業(yè)主需要，噴繪不同色彩、圖案、標(biāo)語(yǔ)等，壩頂還能定制波浪形、機(jī)翼型等將意形狀，形成的挑水效果。

翻板閘門(mén)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制水位，主要用于在水庫(kù)、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流.現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的翻板閘門(mén)即為水力自控翻板閘門(mén)，其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，水 力自控翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡，通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的：當(dāng)上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流；反之，上游水位下降則閘門(mén)逐漸回關(guān)蓄 水，使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。舉個(gè)例子，滾輪連桿式翻板閘門(mén)是一種雙支點(diǎn)帶連桿的閘門(mén)，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門(mén)水位的變化，依靠水 力作用自動(dòng)控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)上游來(lái)流量加大，閘門(mén)上游水位抬高，動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，直到在該傾角下動(dòng)水 壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩，達(dá)到該流量下新的平衡。流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門(mén)重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力 矩時(shí)，水力自控翻板閘門(mén)可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達(dá)到該流量下新的平衡。水力自控翻板閘門(mén)是我國(guó)水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗，研發(fā)出來(lái)并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門(mén)。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門(mén)誕生，先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來(lái)，第三代 滾輪連桿式閘門(mén)便開(kāi)始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來(lái)，廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實(shí)驗(yàn)，從理論到水工模型實(shí)驗(yàn)，再到工程實(shí)踐，近幾年終于設(shè)計(jì)研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門(mén) 。該閘門(mén)無(wú)論技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝，還是使用性能，均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。水利自控翻板閘門(mén)由上游來(lái)水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門(mén)上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變，并通過(guò) 支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)翻閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。由混凝土構(gòu)件槽型門(mén)板、實(shí)心門(mén)板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規(guī) 格的螺栓連接件（本公司均進(jìn)行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門(mén)的運(yùn)動(dòng)部分；兩部分組成閘門(mén)整體。當(dāng)閘門(mén)受到的水推力及閘門(mén)自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài)，水位高于門(mén)頂 10—30cm稍有上升閘門(mén)會(huì)隨之向上抬起，實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)程，水位越高閘門(mén)開(kāi)啟越大，直至完全開(kāi)啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門(mén)自重與水推力的平衡點(diǎn)， 閘門(mén)開(kāi)始回合*復(fù)位擋水。水利自控帶液控同步雙驅(qū)翻板閘門(mén)水力自控帶液壓輔助同步雙驅(qū)翻板閘門(mén)在水力自控翻板閘門(mén)基礎(chǔ)構(gòu)造上增設(shè)了液壓控制系統(tǒng)后，克服了自控翻板閘門(mén)被動(dòng)的啟閉 方式，實(shí)行人工干預(yù)翻板閘門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉。在原水力自控翻板閘門(mén)使用功能的基礎(chǔ)上有了進(jìn)一步的提高： (1)、可以在小洪水或者任何水位情況下啟動(dòng)液壓控制裝置預(yù)先泄洪和降低上游 水位高度實(shí)現(xiàn)對(duì)水位的調(diào)控； (2)、啟動(dòng)全部液壓控制裝置后可以實(shí)現(xiàn)全壩門(mén)板開(kāi)啟放水沖沙的功能； (3)、比原水力自控翻板閘門(mén)運(yùn)行更加穩(wěn)定；清理漂浮物變得非常容易，下部雜物的 清理也容易很多； (4)、在液壓缸前后腔卸荷狀態(tài)下，水力自控帶液壓輔助同步雙驅(qū)翻板閘門(mén)仍然可以具有原水力自控翻板閘門(mén)的功能；就是說(shuō)水力自控帶液壓輔助同步雙驅(qū)翻板閘門(mén)發(fā)揮 了水力自控翻板閘門(mén)、橡膠壩、提升式閘門(mén)的優(yōu)點(diǎn)，也克服了它們的全部缺點(diǎn)。液壓翻板閘門(mén)切實(shí)增多經(jīng)濟(jì)效益液壓翻板閘門(mén)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承受力度分布合理，材料用量節(jié)省，運(yùn)行管理 費(fèi)用低等特點(diǎn)，隨著用戶對(duì)閘門(mén)運(yùn)行可靠性，協(xié)調(diào)性，安全性的上揚(yáng)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善和投資成本合理性要求的上升，液壓翻板閘門(mén)將會(huì)得到越來(lái)越多的投資者認(rèn)可，也有可能會(huì) 在農(nóng)田建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越重要及作用。液壓翻板閘門(mén)又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。 可以自動(dòng)泄洪，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄洪，對(duì)下游不造成過(guò)大沖擊。?液壓翻板閘門(mén)雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內(nèi)）啟動(dòng)停止閘門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)。工程隱蔽 ，無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運(yùn)行，枯水期可將閘門(mén)豎立進(jìn)行檢修。? 響應(yīng)速度快，壓力可調(diào)，可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能 塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。?底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)是一種新型可調(diào)控溢流閘門(mén)，它主要由土建結(jié)構(gòu)、圓柱形底軸、固定在底軸上的門(mén)葉、支承底軸 的若干固定支鉸座、底側(cè)止水、閘墩側(cè)墻密封件及啟閉機(jī)驅(qū)動(dòng)連接拐臂等組成。閘門(mén)的啟、閉操作由布置在兩側(cè)啟閉機(jī)室內(nèi)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)控制。主要工作原理水壓力通過(guò)懸臂式門(mén)葉結(jié)構(gòu)傳 遞到圓柱形底橫軸，底橫軸作用力可分解為水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通過(guò)固定支鉸座傳遞給土建結(jié)構(gòu)，力矩（扭矩）由底橫軸傳遞給液壓?jiǎn)㈤]機(jī)或鎖定裝置。閘門(mén)啟閉運(yùn)行 時(shí)， 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)通過(guò)拐臂驅(qū)動(dòng)底橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)使門(mén)葉以底橫軸中心為圓心作扇形轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。閘門(mén)局部開(kāi)度（或轉(zhuǎn)角）取決于鎖定裝置的鎖定位置或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿持 住位置，閘門(mén)的開(kāi)度范圍為垂直與水平之間（0°～90°）的任意位置或角度。閘門(mén)全部關(guān)閉時(shí)門(mén)頂可溢流以達(dá)到景觀效果。