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冀州區(qū)耀禹水利機械廠
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產(chǎn)品展廳
佛山固定雙吊點卷揚式啟閉機
  • 品牌:耀禹
  • 貨號:1
  • 價格: ¥15000/臺
  • 發(fā)布日期: 2022-12-10
  • 更新日期: 2024-11-22
產(chǎn)品詳請
外型尺寸 25
品牌 耀禹
貨號 1
用途 水電站
型號 QPQ
制造商 耀禹
是否進口

產(chǎn)品:河道臺車移動式卷揚啟閉機

供應商:耀禹水利

卷揚啟閉機負荷試驗時應檢查下列電氣和機械部分:

1 電動機運行應平穩(wěn),三相電流不平衡度不應大于±10%,并應測出電流值。

2 電氣設備應無異常發(fā)熱現(xiàn)象。

3 所有保護裝置和信號應準確可靠。

4 所有機械部件在運轉中不應有沖擊聲,開放式齒輪嚙合工況應符合要求。

5 制動器應無打滑、無焦味和無冒煙現(xiàn)象。

6 荷重指示器與高度指示器的讀數(shù)應能準確反映閘門在不同開度下的啟閉力值,誤差不得超過±5%。

7 對于快速閘門啟閉機快速開啟時間不得超過2min;快速關閉的速度不得超過5m/min;電動機(或調速器)的轉速不得超過電動機額定轉速的兩倍。離心式調速器的摩擦面,其溫度不得超過200℃。采用直流電源松閘時,電磁鐵線圈的溫度不得超過100℃。

8 試驗結束后機構各部分不得有破裂、變形、連接松動或損壞。

卷揚式啟閉機主要適用于水利水電工程中用來啟閉閘門的裝置,主要功能是關閉泄水,進水及尾水孔口,調節(jié)發(fā)電量,泄洪排漂,控制船只通行等。QPQ雙吊點卷揚啟閉機現(xiàn)在大多數(shù)是以電動機為動力,中小容量規(guī)格可配手搖裝置,方便于人工隨時啟閉閘門。產(chǎn)品由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、制動器、開式齒輪、卷筒部分、主令控制器、機架、滑輪等部分組成。產(chǎn)品起吊的鋼絲繩穿過滑輪、定滑輪及平衡輪,兩頭分別用壓板固定于卷筒左右螺旋槽的端部(或中間部)。工作時,電動機的動力通過聯(lián)軸器、減速器及開式齒輪帶動卷轉動,鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進或放出,使閘門得到啟閉。主令控制器可控制閘門的上、下限定位置,制動器可使閘門停留在所需要的任何位置。我廠主要產(chǎn)品有:LQ型0.3T-50T單、雙吊點啟閉機,具有手電兩用,手推,手扳,手搖帶鎖,雙吊螺桿式啟閉機及全封閉等形式。卷揚機有QPQ,QPK,QHQ,5T-125T固定,移動,單吊點和雙吊點;鑄鐵閘門有PZ,ZMQY,ZMQF,PGZ等多種型號分別為:鑲銅閘門,拱形閘門,平板平面閘門,組裝閘門,雙面止水閘門,鑄鐵及鋼板閘門及鋼結構平面滑動定輪閘門,規(guī)格型號分別為0.2M*0.2M--8M*10M等,同時生產(chǎn)水利水電工程用各種規(guī)格型號橡膠止水,清污機,并可根據(jù)用戶的特殊需求生產(chǎn)各種異型閘門。

卷揚啟閉機單向移動式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上。而雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備,從而構成多用途門形移動式啟閉機。應提供減速器的設計計算書、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質檢合格證。減速器箱體可采用焊接結構件和鑄件,減速器箱體加工前應經(jīng)過時效處理。

卷揚啟閉機上的滑輪

       鑄鐵滑輪材質應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼滑輪材質應不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側加工后的壁厚不得小于設計名義尺寸,繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5um。當滑輪直徑大于600mm時,宜采用鋼板軋制成型的焊接結構。鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應焊補。加工后的軸孔表面允許面積不超過25mm2。深度不超過1mm的缺陷,缺陷數(shù)量不超過3個,且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,缺陷邊緣應磨鈍。繩槽表面或端面的單個缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2,深度不超過該處名義上壁厚的10%,同一個加工面上不多于2處,可焊補。焊補后不應進行熱處理,但應磨光。

   滑輪若缺陷超過以上規(guī)定,應報廢。滑輪上有裂紋時,不應焊補,應報廢。裝配好的滑輪應能用手靈活轉動。

  卷揚式啟閉機的卷筒

        如果啟閉機上的鑄鐵卷筒材質應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質應不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質應不低于GB/T699中的Q235B,加工后的各處壁厚不應小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應不大于GB1801中的h10,對于雙吊點中高揚程啟閉機,其卷筒繩槽底徑公差應不大于h9。

      鑄鐵卷筒和焊接卷筒應經(jīng)過時效處理,鑄鋼卷筒應退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm,在每200mm長度內(nèi)不多于1處,在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處,允許不焊補。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后,單個缺陷面積小于300mm2,深度不超過該處名言壁厚的20%,同一斷面和長度200mm的范圍內(nèi)不多于2處,總數(shù)量不多于5處,允許焊補。焊補后不需進行熱處理,但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后,單個缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過該處名言壁厚的20%,缺陷總數(shù)量多于5處或同一斷面長度200mm的范圍內(nèi)多于2處,應報廢。卷筒上有裂紋時,應報廢。