產(chǎn)品展廳
產(chǎn)品詳請
外型尺寸 | 25 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水電站 |
型號 | QPQ |
制造商 | 耀禹 |
是否進口 | 否 |
產(chǎn)品:河道臺車移動式卷揚啟閉機
供應商:耀禹水利
快速閘門在正常啟閉時,對啟閉速度并無特殊要求,因此快速卷揚式啟閉機還應具備普通卷揚機的功能??焖?/span>閘門啟閉機 ,應有就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng),并應配有可靠電源。遠方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門,《鋼閘門設計規(guī)范》(SL74-2013) 規(guī)定,從安全角度考慮不提倡遠方啟門,但有些泵站為了實現(xiàn)自動控制,也具備遠方啟門的功能。為保證電源供應,遠方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外,還應采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應的直流電源控制事故快速閉門;機組或鋼管發(fā)生事故時,故障信號應能激發(fā)遠方操作系統(tǒng)直流電源自動控制閘門快速閉門;現(xiàn)地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘,控制閘門快速關閉。就地操作系統(tǒng)僅用來操作閘門的正常啟閉,因此采用交流電源即可。就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng)應相互閉鎖啟
快速卷揚式啟閉機結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式
編輯 播報
快速卷揚式啟閉機通常是在普通卷揚式啟閉機上增設離心調(diào)速器 、直流電磁鐵 等設備,滿足在無交流電源情況下能快速閉門的需要,其結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式較多。
1.直流電磁液壓松閘制動器配硅整流器操作
正常啟閉時采用交流電源,直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電,操作制動器。此時電動機正常接入交流電工作,電動機驅(qū)動圓柱齒輪減速器 (開式傳動通常為二級,閉式傳動通常為四級) 和卷揚裝置啟閉閘門,而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低,不參與工作??焖傧陆禃r,直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源,操作制動器,此時電動機不通電,閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚裝置、減速器和電動機旋轉(zhuǎn)。當減速器高速軸達到一定轉(zhuǎn)速時,安裝于其上的離心調(diào)速器動作,控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時,主令控制器動作,自動切斷直流電源,制動器抱閘,使閘門懸掛在底檻之上。過5S后,時間繼電器動作,接通直流電源,使直流電磁鐵繼續(xù)工作,松開制動器而將閘門下降至底檻,閘門下降至底檻時的速度應控制在5m/min 以內(nèi),因此閘門懸掛位置不能離底坎太高;此時若交流電恢復供應,時間繼電器也可接通交流電源,松開制動器后使電動機也投入工作,而將閘門下降至底檻。
泵站。
閘門在快速下降過程中,速度并不局限在5m/min 以內(nèi),而是根據(jù)需要由離心調(diào)速器來進行控制。但離心調(diào)速器也是有 轉(zhuǎn)速限制的,調(diào)速器的 轉(zhuǎn)速受電動機或減速機 轉(zhuǎn)速的限制,同時也受調(diào)速器自身運行平穩(wěn)和發(fā)熱要求的限制。在走訪中發(fā)現(xiàn),有些工程由于閘門孔口高度不大,閘門在整個快速下降過程中的速度由離心調(diào)速器控制在5m/min以內(nèi),就可以滿足2min內(nèi)關閉孔口要求,因此不用在閘門接近底檻時斷電,而是直接落至底檻。
在這種結(jié)構(gòu)型式中,只有一個制動器,且只配備一種電磁鐵,因此采用更加可靠的電磁液壓制動器 代替普通電磁鐵制動器。電磁液壓制動器動作平穩(wěn)、噪音低、壽命長,還可以自動補償自動閘瓦的磨損,制動力矩有保證。由于這種結(jié)構(gòu)型式只需要一種電磁鐵和一臺二級圓柱齒輪減速器,布置緊湊,雖制動器價格稍高,但總體造價較低,是較常采用的一種結(jié)構(gòu)型式。
2.長行程雙電磁鐵松閘制動器操作
這種操作型式的主要特點,是在長行程制動器上裝交流和直流電磁鐵各一個,并通過同一根操縱桿操作制動器。正常啟閉時采用交流電源,交流電磁鐵投入工作松開制動器,電動機接入交流電工作??焖傧陆禃r,交流電磁鐵及電動機不通電,直流電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源,松開制動器,進入快速閉門模式。這種操作型式中,只需要一個制動器,但需要安裝兩種電磁鐵,因此采用制動力矩大、結(jié)構(gòu)尺寸也較大的長行程電磁鐵制動器。這種操作型式總體上布置較緊湊、投資較低,也較常采用。
差動圓錐齒輪減速機 及行星聯(lián)軸節(jié)傳動
在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構(gòu)布置中,圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連,而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅(qū)動。電動機端設交流制動器,差動圓錐齒輪減速器十字軸端設直流制動器,圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調(diào)速器。正常啟閉時采用交流電源,電動機端交流制動器松閘,電動機驅(qū)動差動減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門,此時直流制動器處于制動狀態(tài),差動減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動。快速下降時,電動機及交流制動器不通電,直流制動器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源,將制動器松開,使閘門自行下降。
此時,圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉(zhuǎn)動,進入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機,就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器 ,其余結(jié)構(gòu)和傳動原理都大致相同。
在這兩種操作型式中,都是通過中間傳動機構(gòu),使電動機在快速閉門時從傳動機構(gòu)中完全脫離,從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構(gòu),并需要配置兩個制動器,安裝占地面積較大,傳動復雜,造價昂貴,在實際工程中很少采用。
相關產(chǎn)品: