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液壓翻板閘門的結(jié)構(gòu)

• 金屬結(jié)構(gòu)部分：用以封閉或開放孔口、通稱閘門、亦稱門葉;包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等;門葉及埋件部份主要用Q235鋼制焊接而成，金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照防腐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。

• 啟閉設(shè)備;采用集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)作為啟閉設(shè)備， 液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：液壓系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、執(zhí)行元件和輔助裝置等組成，液壓泵提供動(dòng)力，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞沿缸體內(nèi)壁做軸向來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)液壓桿和壩體做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到孔口開啟、關(guān)閉的要求。

1. 總體布置 共設(shè)置1個(gè)液壓泵站，泵站管控1組壩體，液壓油缸，根據(jù)水工建筑物來設(shè)計(jì)液壓油缸的大小，現(xiàn)為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為45鋼?；钊麠U材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規(guī)范進(jìn)行，液壓系統(tǒng)還設(shè)置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。

2. 液壓油，液壓油選用5w-30低凝點(diǎn)抗乳化液壓油，液壓系統(tǒng)在-10度低溫環(huán)境下能正常工作，油箱采用Q235材料制作，油箱設(shè)置三道濾油器;油箱配置溫度計(jì)、液位顯示及控制裝置。

3. 管路及附件，油管采用無(wú)縫鋼管。油管規(guī)格根據(jù)液壓泵站及油缸來選擇規(guī)格 。管路球閥應(yīng)采用不銹鋼材料。

4. 密封件，油缸的動(dòng)、靜密封件選用丁腈橡膠，具有耐油、防水、變形小、摩阻力小、無(wú)粘著、抗老化等性能。油缸的動(dòng)密封件采用V型組合密封圈，靜密封件采用O型密封圈。

5. 液壓系統(tǒng)控制，壩設(shè)1套液壓泵站，泵站控制一組閘門?？刂葡到y(tǒng)采用PLC智能控制，觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實(shí)現(xiàn)單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿足排沙，泄洪等各項(xiàng)技術(shù)要求。

液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來水利行業(yè)新發(fā)明創(chuàng)造的一種新閘型，曾入選為水利部2011 年度水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)推廣產(chǎn)品。和傳統(tǒng)擋水型閘壩相比，具有力學(xué)結(jié)構(gòu)合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優(yōu)點(diǎn)。液壓翻板閘門現(xiàn)已開始廣泛應(yīng)用于水電站蓄水壩堰頂，可提高發(fā)電水頭，增加發(fā)電量，減少上游土地征用面積，提高投資經(jīng)濟(jì)效益;應(yīng)用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水，美化環(huán)境，蓄水景觀，;應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉，減少管理費(fèi)用;應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應(yīng)用于河道舊壩體的改造，可減少改造費(fèi)用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門工作原理:液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動(dòng)泄洪，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄洪，對(duì)下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內(nèi)）啟動(dòng)停止閘門來調(diào)節(jié)閘工程隱蔽，無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運(yùn)行，枯水期可將閘門豎立進(jìn)行檢修。響應(yīng)速度快，壓力可調(diào)，可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。

熱噴鋅鋼制閘門的分類

關(guān)于啟閉機(jī)閘口信任咱們應(yīng)當(dāng)有所了解吧，咱們應(yīng)當(dāng)多少聽說過。信任在看的您必定有了解的。敘述一下啟閉機(jī)閘口在設(shè)備時(shí)咱們要留心啥。 1、在閘口設(shè)備前，shou要檢查各聯(lián)接部位的螺栓是不是因運(yùn)送裝卸中構(gòu)成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固。 2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)聯(lián)接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。 3、閘口設(shè)備時(shí)應(yīng)選用全體就位設(shè)備，制止閘框，閘板分體設(shè)備，防止閘框變形。 4、二期澆筑前將閘口全體吊裝就位后找好前后、左右的準(zhǔn)確方位，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊結(jié)實(shí)。 5、閘口出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，設(shè)備后削減空隙，2米以上的閘口在上下橫框上設(shè)備了壓板卡鐵，立框的斜鐵上添加了頂絲。留心在空隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲撤除，以使閘口啟閉。 6、在澆筑混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板空隙中的灰漿應(yīng)鏟除，防止灰漿凝結(jié)影響啟閉。

平面定輪鋼閘門的分類

平面定輪鋼制閘口與灰鑄鐵比照，球墨鑄鐵在強(qiáng)度方面具有肯定的優(yōu)勢(shì)。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度是60K，而灰鑄鐵的抗拉強(qiáng)度只要31K.球墨鑄鐵的屈從強(qiáng)度是40K ，而灰鑄鐵并沒有顯現(xiàn)出屈從強(qiáng)度，而且終究呈現(xiàn)現(xiàn)開裂。球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈從強(qiáng)度，其屈從強(qiáng)度蕞低為40K,而鑄鋼的屈從強(qiáng)度只要36K .在大部份市政運(yùn)用領(lǐng)域，如水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都逾越鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀構(gòu)造，在削弱振蕩才干方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此愈加有利于下降應(yīng)力，選擇球墨鑄鐵性價(jià)比更高，有時(shí)，球墨鑄鐵被稱為“兩個(gè)世辦里蕞佳的金屬”，意思是球墨鑄鐵具有鑄鋼的強(qiáng)度，也有鑄鐵優(yōu)良的抗腐蝕性。所以球墨鑄鐵閘口大量的運(yùn)用于污水處理廠，水庫(kù)等一些腐蝕性高，水壓力大的場(chǎng)合。