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| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
閘門的主要構造及工作原理連桿滾輪水力自控翻板閘門由閘板 、支腿 、支墩 以及金屬結構 、 止水設備等組成 。 閘板 、支腿與導軌連結成一整體并支承在支墩的滾輪上 , 兩者由金屬連桿直接連接 ,由于導軌的運動是受滾輪約束的 ,加上有連桿相連 ,因此 ,***了閘門開關的方向 ,同時形成固定的運動軌跡 , 也限制了門葉的側向移動 ,所以閘門的運行是穩(wěn)定的。閘門的運用與管理 這種***閘門雖能隨閘前水位高漲落而自動開關 ,給管理工作帶來方便 ,但并不等于不用管理,只是管理 的內容及方法有些不同而已 。 目前大 羅桐 、 石 仔坳 、 引泅 、 永隆 、 西岸破及 引太等工程 已先后 投人 管理運用發(fā)揮效益 , 通過 實際運 用 我們體現(xiàn)到 這種 *** 閘 門的優(yōu)點及其運行應注意 的地方如下 : 3 .1閘門按設 計預 想運行 當 閘前 水位超過 啟動 水位時閘門都能開啟 ; 而 水位下降后 閘 門亦能 自動 關 閉 , 基本 上按設計要求運行 。 開啟或關閉時各 扇閘 門基本同步 , 且都 比較 自如 , 并沒有 “ 拍打 ” 現(xiàn) 象 , 機械操作亦不會發(fā) 出雜音 。 3 . 2 閘門止水 密封較好 實際 上幾 宗工程在 閘前 水位平 閘頂時 , 止水密封 都很好 , 閘后 底板基本干涸 無水 。 3 3 排沙效果好 閘門開啟時水 流有兩種情況 , 門 板上 為堰流 , 門板下則為閘孔 流 , 閘孔下 出流對排除 閘上游積沙是很*** 。 石仔 坳水 閘運用多年 , 多次 開閘排沙 , 使閘 前上 游 40 Om 范 圍 內的積 沙高程 降 低 , 河床基本恢復原來狀況 。 3 . 4 要 經常清理漂 浮物 為保 護 金屬滾 輪轉動 部 件的正常運轉 , 應經常清理漂浮物 。 辦法是 : 一在 上 游及時攔截漂浮物并加以 清除 ; 二是當 閘門板 下壓 住 什物造成關 閉不嚴而 漏水時 , 可在閘 后將什物拉 走 。 3 . 5 對 閘 門定期檢查 與維修養(yǎng) 護 要認 真按照 水 工建 筑物 及金屬設備維修養(yǎng)護的規(guī)定 , 定期檢查 閘 門及 滾輪 , 對金屬部件進行定期 除銹 、 防銹處理 , 特 別是要清除夾在滾輪 、 連桿空隙地方的什物 , 以*** 轉動部件正 常轉動 , 避免出現(xiàn) “ 卡住 ” 現(xiàn)象 。 3 . 6 建立運行管理觀測記錄制度 對 閘門開 啟度 、 排沙情況 、 泄量大小等進行觀測 記錄 , 以 便為今后科 學管理及 工程設計提供依據(jù) , 當?shù)噩F(xiàn) 已 有幾座工程 建立 了這種制度 。 通過 實踐認為 : 這種新 型 閘門在 小 型閘壩 、 山 區(qū)渠 道等應用效果是好的 , 受到眾多水利 水 電工作者的歡迎 。 但這種閘門也有其不足之 處 。 如 它是 由水位控制閘門開 度的 , 因此不適 宜用作控制 泄量 。 同 時對大跨度及 門高較高 的閘門 由于 尚未有 實踐資料 ; 因此 , 對較重要的工程 , 如采用這種型 式 的閘門 , 應通過技術經濟論證確定 。
閘門的管理和維護水力自控閘門 , 僅系隨水位的升降 , 借助水壓力與閘門自重的作用 , 達到漸開漸關 , 一般不需要管理人員操作 , 但必須通過良好的管理 , 使閘門經常處于能靈敏地自動開啟和關閉的狀態(tài) 。 建議 : ***管理 。 為進一步掌握水力自控閘門的規(guī)律 , 已建水力自控門的工程應***運行過程中的觀察 , 尤其是每逢暴雨 、 洪水時 ,管理人員必須到現(xiàn)場 , 觀察水位與開門的關系 , 做好記錄 , 并注意流態(tài)與下游的消能問題 , 取得運轉過程的基本資料和數(shù)據(jù) ,為今后完善設計和進一步推廣積累資料?，F(xiàn)階段有很多工 程是在舊波壩改建中應用此類水力自控閘的 , 因資金問題或其他因素所限 , 對原有的消力池與護坦未作改建加固。此類工程在今后的運行中 , 消力池與護坦可能是一個易受破壞 的薄弱環(huán)節(jié) , 在術處理之前務須***觀察 , 發(fā)現(xiàn)問題應及時研究 , 采取補救措施 , 以策建筑物的安全。
這種閘門的工作原理是利用不同水壓力與固定的閘 門 自重 在閘 門不 同傾 角時保持平衡而實現(xiàn)的 。閘門在設計水位時是處于靜止狀態(tài) 。 當閘前水位上升 , 則閘門所受水壓力隨之增加 , 當水位升到 閘門啟 動水位時 ,水壓力及閘門 自重合力的水平分 力所產生 的開門力矩M開則大于關門力矩 M 關 ( 由閘門自重 、 水壓力合力的垂 向分力及摩擦 力的合力所 產生 的力矩 ) , 閘門便向開啟方 向轉動 , 并使 閘門處于某 一開啟位置 ,這時閘門底部即開始泄流 ; 當閘前水位 繼續(xù)上升 , 閘門開度增大 ,下泄流量就增加 ; 當水位達到閘門全開水位時 , 閘門開度* , 此時閘門支腿支承 在支墩上 , 閘門處于全開狀態(tài) ; 當閘前水位逐漸 下降 , 則 閘門所受水壓力隨之減少 , 此時關門力矩大于開門力矩 , 閘門便向關門方向轉動 ,直至自動關閉。滾輪連桿式液壓翻板閘門力學原理:現(xiàn)在應用***為***的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統(tǒng)來達到調控水位的目的：當上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。舉個例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。當上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。
基本原理：
一、采用一排液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。
二、采用一排滑動支撐桿支撐活動壩面的背面(注：工程照片上采用的是H形活動雙桿支撐，以后工程都采用滑動單桿支撐)，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。
三、采用聯(lián)動鋼鉸線帶動***銷，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。
四、采用浮標開關，控制操作液壓系統(tǒng)，達到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實現(xiàn)活動壩面的自動升降。
一時無新管更換時,在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1～2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內徑略大于油管內徑且外徑適當?shù)淖香~墊圈。柴油發(fā)電機機高壓油管斷裂多發(fā)生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現(xiàn)在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處。其原因,一是轉矩不符合要求(高壓油管螺母轉矩應控制在40~6ON?m),轉矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏。當螺母擰到一定的預緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有臟物,如有,清除后再按規(guī)定轉矩擰緊。二是安裝位置不正確,高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正,造成高壓油管扭曲變形,這時強制擰緊油管兩端螺母,就會損壞油管而漏油
