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冀州區(qū)耀禹水利機(jī)械廠(chǎng)
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產(chǎn)品展廳
底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)結(jié)構(gòu)
  • 品牌:耀禹
  • 貨號(hào):1
  • 價(jià)格: ¥120000/臺(tái)
  • 發(fā)布日期: 2022-10-30
  • 更新日期: 2024-11-25
產(chǎn)品詳請(qǐng)
外型尺寸 30*2
品牌 耀禹
貨號(hào) 1
用途 水利工程
型號(hào) 鋼壩
制造商 耀禹
是否進(jìn)口


5.整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng)。由于鋼閘門(mén)主要以鋼板和工字鋼梁為基材,整體澆口更加堅(jiān)固、可靠、穩(wěn)定,使整體承載能力增強(qiáng)。此外,對(duì)鋼閘門(mén)進(jìn)行了防腐防銹處理,使用壽命較長(zhǎng)。

6.對(duì)形狀和規(guī)格沒(méi)有任何限制。由于翻板閘門(mén)鋼筋混凝土的工作狀態(tài)被顛覆,受到各種材料規(guī)格和模型的限制以及混凝土制品本身的特性的影響,不宜制作過(guò)高或過(guò)長(zhǎng)的翻板閘門(mén)。然而,翻板閘門(mén)鋼結(jié)構(gòu)是與金屬材料焊接而成的,具有金屬材料本身的特點(diǎn),因此在形狀和規(guī)格上不受限制。

7.堵水效果良好。將翻板閘門(mén)鋼筋混凝土門(mén)板組裝成單一的混凝土預(yù)制板,在板與板的間隙處進(jìn)行二次注漿處理。由于翻板閘門(mén)的運(yùn)行所產(chǎn)生的振動(dòng)和打漿,會(huì)導(dǎo)致閘門(mén)與閘門(mén)之間間隙的泄漏。翻板閘門(mén)鋼結(jié)構(gòu)門(mén)板采用鋼板焊接而成,門(mén)板密封無(wú)縫,止水效果優(yōu)于鋼筋混凝土翻板閘門(mén)。

8.門(mén)的更換/維修方便快捷。如果閘門(mén)變形或損壞,則可直接糾正或拆除變形或損壞的部分,并可直接焊接新材料,維修和更換簡(jiǎn)單。

9,高美感。壩過(guò)水,形成瀑布,整體大方的門(mén),表面光滑,增添了一道亮麗的風(fēng)景。閘門(mén)表面,而這樣做防腐處理,它可以與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相結(jié)合,選擇合適的顏色與門(mén)的表面,對(duì)自然環(huán)境的美麗與和諧。在鋼鐵行業(yè)翻板閘門(mén)兩個(gè)液壓雙控門(mén),不銹鋼門(mén)和潛在的應(yīng)用是非常令人印象深刻,尤其是良好的耐腐蝕性。



水電站大壩在正常擋水運(yùn)行時(shí)不設(shè)機(jī)械支桿,只依靠油缸來(lái)支撐閘門(mén)的擋水。

油缸是一種易損產(chǎn)品,油缸密封圈容易老化,管路中的液壓油長(zhǎng)期運(yùn)行后會(huì)乳化或變質(zhì),不具有壓縮性。久而久之,大壩將自然垮塌,正常擋水閘將變得凹凸不平,多個(gè)壩面無(wú)法保持水平面,調(diào)整多個(gè)壩面的統(tǒng)一高度將非常困難。很難看。沒(méi)有機(jī)械支撐桿的水電站大壩倒塌是遲早的事。

四、現(xiàn)有的水電站大壩還設(shè)置了機(jī)械支撐桿,以支撐閘門(mén)的正常擋水。

但是,必須設(shè)計(jì)支撐桿的解鎖油缸。只有當(dāng)閘門(mén)的啟閉缸和解鎖缸同時(shí)工作時(shí),才能鎖閘蓄水或放下泄洪。然而,解鎖圓筒一般位于壩基中,這也是難以維護(hù)的,并且解鎖過(guò)程是復(fù)雜的。必須通過(guò)啟閉油缸將閘門(mén)提升到一定高度,以使支撐桿不會(huì)對(duì)鎖鉤施加壓力。然后,解鎖油缸將支撐桿向上推,打開(kāi)和關(guān)閉油缸縮回,壩面下降,支撐桿滑出鎖定機(jī)構(gòu)。這種操作經(jīng)常失敗,容易誤操作,導(dǎo)致無(wú)法正常解鎖泄洪。由于機(jī)械支撐桿只有一個(gè)卡口,當(dāng)長(zhǎng)期運(yùn)行需要二級(jí)水位時(shí),閘門(mén)不能滿(mǎn)足鎖定要求。尤其是下游水位較高時(shí),機(jī)械支撐桿的卡口被垃圾卡住,無(wú)論支撐桿是否卡在卡口內(nèi),需要解鎖時(shí),支撐桿與卡口無(wú)法分離,無(wú)法觀(guān)察,往往會(huì)導(dǎo)致尷尬的局面。

五、當(dāng)油缸埋在壩基表面時(shí)。

由于埋地連接軟管在使用過(guò)程中的破裂或老化而需要維修,需要拆卸混凝土澆注的油缸孔,取出油缸進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)工作,以及繁瑣的步驟,如:不僅要保證下游庫(kù)區(qū)不積水,還要進(jìn)行圍堰,才能完成維修工作,這需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

六、油缸埋設(shè)在壩基表面,基礎(chǔ)壩基與油缸之間的密封措施老化。

導(dǎo)致油缸孔內(nèi)的泥沙堵塞,油缸不能正常地在油缸孔內(nèi)旋轉(zhuǎn),強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)后油缸扭曲變形。油缸座扭曲損壞。

總結(jié)

實(shí)際上常規(guī)液壓壩是采用自卸車(chē)的機(jī)械原理,具有擋水和泄水雙重功能的結(jié)構(gòu)。它已作為一種擋水建筑物在河流中使用了近10年。液壓壩產(chǎn)品主要由閘門(mén)面板、底軸、底軸鉸座、啟閉油缸及控制系統(tǒng)組成。工作原理非常簡(jiǎn)單??刂葡到y(tǒng)用于控制油缸的啟閉,利用油缸的脹縮,實(shí)現(xiàn)閘板繞下軸的轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到閘板的保水、卸料的目的。與翻板閘門(mén)相比,具有無(wú)攔擋垃圾、泄洪能力強(qiáng)、壩型美觀(guān)等特點(diǎn)。與橡膠壩相比,具有使用壽命長(zhǎng)、管理成本低等優(yōu)點(diǎn)。

液壓雙控翻板閘門(mén)的優(yōu)點(diǎn)

1.提出了開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)。該產(chǎn)品可在任何水位下安全開(kāi)啟和關(guān)閉,在達(dá)到相應(yīng)水位后仍可正常開(kāi)啟和關(guān)閉,無(wú)需啟動(dòng)液壓系統(tǒng);在閘門(mén)運(yùn)行過(guò)程中,不僅可以在液壓和自重的作用下平穩(wěn)切換,還可以借助液壓同步啟動(dòng)系統(tǒng)隨心所欲地打開(kāi)或關(guān)閉閘門(mén)。

2.液壓控制系統(tǒng)性能優(yōu)良。翻板閘門(mén)液壓缸具有減振功能,有效地消除了翻板閘門(mén)操作過(guò)程中的拍打和失穩(wěn)現(xiàn)象,解決了液壓控制中雜物堵塞造成的泄漏、維護(hù)和除泥等難題。

3.整體運(yùn)行性能安全可靠。在 的翻板閘門(mén)的基礎(chǔ)上,增加了雙驅(qū)動(dòng)液壓自動(dòng)控制翻板閘門(mén)的液壓控制同步起動(dòng)系統(tǒng),使其運(yùn)行更可靠、更安全。

4.具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該產(chǎn)品可大大提高工程的安全性,便于管理,使用壽命長(zhǎng),投資成本低,與同規(guī)模的閘門(mén)相比,節(jié)省投資30%。該技術(shù)得到了廣泛的推廣,運(yùn)行效果與設(shè)計(jì)結(jié)果一致,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,使用效果良好,深受用戶(hù)歡迎。